MSFS2020 173

Airbus : les palonniers

Par TSU (Simvol) | 3366 vues

Dans le tuto sur le réglage des palonniers, il est question d'un "joystick" pour diriger un Airbus au sol.

Le mot français c'est plutôt un volant (Steering handwheels en anglais), et ça permet d'emmener la roulette avant à 75° à droite ou à gauche.

Sur un avion de ligne, les palonniers permettent de diriger un tout petit peu l'avion au sol mais c'est effectivement le volant qui fait tout le boulot.

En revanche lors de la course au décollage, ce sont bien les palonniers que l'on utilise pour garder l'axe de la piste car ils sont de plus en plus efficaces avec la vitesse (plus petite correction nécessaire avec la vitesse qui augmente).

Quasiment aucune action en vol n'est nécessaire car l'avion compense tout seul dans les virages (l'utilisation trop excessive des palonniers est même déconseillée, cela peut entraîner l'apparition d'une alarme orale ["STOP RUDDER INPUT"] voire même la rupture de la dérive, cause de l'accident :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_American_Airlines_587

L'utilisation principale vol des palonniers en vol est de contrer la dissymétrie de poussée en cas de panne moteur.